受疫情影響，我們耽誤了快半個月了，今天複工(gōng)以後，我們要在做好疫情防控的同時，把失去的工(gōng)期奪回來。”中(zhōng)鐵八局一公(gōng)司渝懷二線(xiàn)鐵路項目部經理(lǐ)肖年在複工(gōng)動員會上說。2月21日，經過半個多(duō)月的準備，懷二線(xiàn)鐵路站前工(gōng)程2标段正式複工(gōng)。目前，項目部正組織将節前封閉的隧道洞口、加工(gōng)場地等圍擋進行拆除，對臨邊防護措施等進行加固施工(gōng)，各工(gōng)點進行材料、機具(jù)轉運，全面鋪開工(gōng)作(zuò)面，力争搶回“失去的半個月”。
為(wèi)全面做好“防疫複工(gōng)”相關工(gōng)作(zuò)，中(zhōng)鐵八局一公(gōng)司渝懷二線(xiàn)項目部成立了複工(gōng)防疫領導小(xiǎo)組，與地方政府溝通銜接，簽署企業複産(chǎn)複工(gōng)疫情防控承諾書；針對鐵路項目特點，制定了項目複工(gōng)防疫工(gōng)作(zuò)方案。重慶加固材料廠家願為(wèi)疫情後加固工(gōng)程添磚加瓦，粘鋼膠、植筋膠、碳纖維布等首選乾睿新(xīn)固！
在返崗人員監控方面，項目部仔細排查了複工(gōng)人員春節期間14天運行軌迹以及身體(tǐ)健康情況，通過網絡、電(diàn)話等摸排方式建立“一人一檔”，詳細記錄複工(gōng)人員的活動軌迹。
項目部實行封閉式管理(lǐ)，建立了來訪人員登記制度，詢問身體(tǐ)狀況，并建立台賬；職工(gōng)須正确佩戴口罩，每天至少一次接受體(tǐ)溫檢測；項目部實行分(fēn)餐制，人員自備自帶餐具(jù)，分(fēn)時段錯時取餐後分(fēn)散用(yòng)餐，取餐、用(yòng)餐人員保持1米以上距離。
為(wèi)确保複工(gōng)有(yǒu)序進行，項目部推行網上辦(bàn)公(gōng)，通過手機APP安(ān)裝(zhuāng)《中(zhōng)鐵微課堂》軟件，實現在線(xiàn)防疫複工(gōng)安(ān)全培訓教育學(xué)習考試，并于複工(gōng)前組織網絡閉卷限時考試2次。
項目部設立了專用(yòng)的防疫物(wù)資庫，籌備了供複工(gōng)人員1個月用(yòng)量的防疫物(wù)資，設置的臨時發熱隔離室，确保出現發熱人員有(yǒu)條件及時進行隔離觀察。
中(zhōng)鐵八局一公(gōng)司承建渝懷二線(xiàn)鐵路站前工(gōng)程2标段，線(xiàn)路起于涪陵區(qū)白濤鎮，終于武隆區(qū)巷口鎮内的中(zhōng)嘴火車(chē)站尾端，接下一标段新(xīn)闆桃隧道進口，線(xiàn)路經過白馬、土坎、武隆、中(zhōng)嘴4座車(chē)站。起訖裏程為(wèi)ZDK154+360～YDK194+191，正線(xiàn)長(cháng)度40.581千米，竣工(gōng)日期2020年12月31日。
據了解，渝懷鐵路承擔着國(guó)家“集中(zhōng)連片特困地區(qū)”——武陵山(shān)區(qū)經濟社會發展的重任。随着經濟發展，原有(yǒu)線(xiàn)路已無法滿足物(wù)資運輸需求。渝懷鐵路二線(xiàn)将在現有(yǒu)鐵路單線(xiàn)旁增建一條運輸線(xiàn)路，線(xiàn)路西起襄渝鐵路團結村站，橫跨重慶、貴州、湖(hú)南三省，終至懷化南站。全長(cháng)625公(gōng)裏，設計時速120公(gōng)裏，建成後運能(néng)可(kě)在原有(yǒu)基礎上提升4倍，将進一步加快運輸效率，促進沿線(xiàn)經濟發展。